HNA航班HU7712由于暴风雨中的外国登陆而引起了“公共愤怒”。 9月14日，9月9日从HNA学到的北京新闻壳牌融资的记者，HU7712航班（深圳 - 贝吉）受到北京大雨的影响，并安全地到达了台湾WUSU国际机场，并于22:47到达，并维修了旅客的食品和住宿服务。对于当晚必须返回北京的36名乘客，该公司在一夜之间在北京协调了一辆租车。饲养场于9月10日12:57到达北京首都机场。对于一些乘客选择自己返回北京，该公司将自愿退还未使用的飞行部分的票价。 Air Travel Zongheng应用显示，9月9日，HU7712航班于18:25从深圳Bao'an InternationalAirport出发。最初计划在同一天21:15到达北京首都国际机场，但已准备好到达Taiy出于某种原因，Uan Wusu国际机场在22:38。该航班于第二天9月10日5:30取消，并将在同一天组织HU771X的替换航班。 Hu771x航班于同一天12:05离开太极拳，并于12:57到达北京首都机场。 9月9日晚上，由于北京首都机场的暴风雨，HU7712航班准备在台湾降落。据报道，一些飞行乘客赶回北京为第二天的行动做准备，并要求飞往北京的航班将尽快维修。工作人员说，他们必须向上级报告这种情况并进行资源运输，并且无法直接去该地区。 OneSpassenger对情绪感到兴奋，并且在某种情况下，他们在在线视频上跪在机场上。 HNA提供的情况的描述表明，对于那天晚上必须返回北京的36名乘客，该公司协调了图表一夜之间在北京的ERED汽车，并为愿意第二天乘飞机的乘客组织食物和住宅服务。此外，对于某些乘客选择自己返回北京，HNA表示将自愿退还未使用的飞行部分的票价。在移至互联网的视频中，一些乘客指出，飞行员首先会说英语，然后在AROADCAST时说中文。作为回应，HNA解释说，经过验证后，由于飞行员是外国人，根据我们公司的相关Manun -Manong Provisionsistoration，外国船长可以使用首先进行英语广播的方法，然后在执行飞行任务时帮助中国人向中国人员广播。此外，在在线视频中，一些乘客问工作人员：“您的队长不好，是吗？” “不能去一个多雨的地方吗？”这引起了人们的怀疑，“缺乏船长的资格导致了飞行的登陆。”记者fROM BEIJING NEWS BEIKE FINANCE是从行业内部人士那里得知的，根据当天的飞行，航班终于选择到达台湾，因为目的地时期不符合飞机降落中的安全标准。 “队长没有资格到达雨天”的声明也不正确。 Eroplanes实施了飞行员资格的单一管理，所有飞机队长都具有根据法规，可以消除和在不同天气条件下获得的资格和能力。由于特殊时期，没有情况下的资格有所不同。值得注意的是，在平民航空领域，有一个重要的安全法规 - “飞行单位和时间限制”（通常称为“单位超时”）。该法规对飞行人员，几周，几个月和几年的飞行时间有明确的限制。其中，“公共航空运输运营商运营资格证明的大型飞行政策飞机要求每天无人居住的飞行船员的飞行时间不超过8小时或9小时。当我为航空安全性的不可撤销的红线时，一旦机组人员出来，就不可能继续飞行。一些分析师已指出，在HU7712飞行准备到达台湾之后，它面临“单位超时”问题。为了回应这个问题，HNA的相关人员接受了北京新闻的记者，而不是收到新闻稿的回应。
编辑：吴斋港
